成雅铁路可研现场踏勘座谈会召开 2024-10-06 18:30:01 百科 雅安日报讯 昨(13)日,成雅成雅铁路可研现场踏勘座谈会召开。铁路踏勘中铁二院成雅铁路总体设计负责人陈亮一行,可研开与我市相关部门负责人,现场名山县、座谈雨城区相关负责人一起商讨成雅铁路在雅安境内的成雅AG超玩会入口具体线路走向和站点设置。 副市长朱玉贵参加了座谈会并表示,铁路踏勘成雅铁路的可研开修建将改变川西不通铁路的历史。雅安城市虽然小,现场但是座谈非常有特色。2006年雅安被评为中国魅力城市,成雅雅安的铁路踏勘森林覆盖率高,退耕还林走在全国前列,可研开AG超玩会雅安的现场生态环境保护得非常好。因此,座谈在成雅铁路的具体线路走向和站点设置中,一定要保持雅安的生态性。同时,要从长远考虑,九游结合雅安交通枢纽建设实际来设置站点。 中铁二院专业工程师李崇敦在座谈会上提出,线路走向与站点设置要与城市功能定位、总体规划等结合起来。他认为,雅安地理位置特殊,是成都平原到青藏高原的过渡带,生态环境非常好,是一个宜居的旅游城市,成雅铁路的修建将大大缩短雅安与周边地区的“时间距离”。 根据国家铁道部批准的《新建成都至雅安铁路项目预可研报告》,成雅铁路线路自成都枢纽青龙场站引出,经谢家场、迥龙镇、蒲江至成蒲铁路朝阳湖站,新建单线长约50公里;线路自朝阳湖站向西经车岭、名山后至雅安,新建双线长约42.5公里;新建朝阳湖车站联络线约7公里。项目计划2010年开工,工期为3.5年。成都至雅安铁路建成后,从雅安坐火车到成都,仅需要半个小时时间,比现在要缩短1个多小时,雅安也将真正被纳入成都半小时经济圈。 会议还要求,雅安市级相关部门要全力配合中铁二院的工作,涉及资料收集的,比如铁路沿线文化名录、名木古树、矿产资源分布、公路交通规划、电网规划等,各相关部门要加紧配合。 记者 夏平容